Subject:
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Re: NXT
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Newsgroups:
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lugnet.org.it.itlug
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Date:
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Thu, 5 Jan 2006 12:23:35 GMT
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Viewed:
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768 times
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In lugnet.org.it.itlug, Mario Ferrari wrote:
> L'articolo di Wired trovato da Carlo
> (http://wired.com/news/technology/0,69946-3.html?tw=wn_story_page_next2)
> dice semplicemente "isn't backward compatible", quindi dobbiamo presumere che
> non sia compatibile con l'RCX. Nelle immagini presenti sul sito si vedono
> abbastanza bene cavi flat e connettori di tipo telefonico (RJ), quindi mi sa che
> ci scordiamo di utilizzare vecchi sensori e vecchi motori con il nuovo NXT. Fare
> cavi di adattamento non è difficile, il più è capire se a livello di tensioni e
> segnali gli hardware sono compatibili. Staremo a vedere...
Vediamo di ragionarci.
Fatto 1) Un cavo RJ11 porta quattro fili, anziché i due di un cavo attuale.
Fatto 2) I motori con sensore incorporato implicano che una porta sia
bidirezionale.
Ipotesi 1)
L'articolo parla di un sistema digitale, quindi possiamo ipotizzare che le porte
siano digitali e bidirezionali, anzi possiamo spingerci all'idea che siano in
realtà porte USB o comunque compatibili. Questo implica che motori e sensori
hanno ingressi e uscite digitali, non analogiche come le attuali. In pratica per
collegare il materiale vecchio dovremo costruire un convertitore
analogico/digitale appropriato, sperando che basti e che non siano davvero porte
USB perché in tal caso ci servirebbe un costosetto PIC. Impossibile invece
utilizzare il materiale nuovo con RCX, alimentatori e portapile vecchi.
Ma forse sto esagerando...
Ipotesi 2)
Le porte sono sempre analogiche a 9V, ma hanno cambiato i connettori per
permettere il trasporto bidirezionale dei segnali e semplificare le connessioni
per i meno esperti. In tal caso ci basterebbe un semplice adattatore; mal che
vada è una tensione differente.
Però questo implica la presenza di ben 8 DAC e 8 ADC all'interno dell'unità, la
vedo dura.
In entrambi i casi chi si è appena comprato l'RCX resterà fregato, il tutto
unito ai nuovi treni a pile radiocontrollati sta mandando a farsi benedire tutto
il caro vecchio 9V System che tanto bene ha funzionato per quasi vent'anni.
Per completare il quadro: i nuovi treni saranno probabilmente meno costosi da
produrre, mentre il NXT sarà più costoso; tutti i nuovi stampi per i pezzi
juniorizzati che malgrado tutte le proteste continuano ad apparire non sono
certo economici; alcuni pezzi prodotti in plastiche più economiche.
Che fine sta facendo il Lego?
Ciao
Gabriele
--
gb at biffuz dot it
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Message has 1 Reply:
 | | Re: NXT
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| Non penso che i cavi di collegamento NXT/Attuatori/Sensori siano un qualcosa di tipo USB, altrimenti vorrebbe dire che su ogni motore/sensore deve essere montato un PIC per la conversione digitale analogico, il che renderebbe la cosa molto costosa, (...) (19 years ago, 5-Jan-06, to lugnet.org.it.itlug)
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Message is in Reply To:
| | Re: NXT
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| (...) L'articolo di Wired trovato da Carlo ((URL) semplicemente "isn't backward compatible", quindi dobbiamo presumere che non sia compatibile con l'RCX. Nelle immagini presenti sul sito si vedono abbastanza bene cavi flat e connettori di tipo (...) (19 years ago, 5-Jan-06, to lugnet.org.it.itlug)
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