Subject:
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Re: dragster race
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Newsgroups:
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lugnet.loc.it
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Date:
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Sat, 8 Jan 2000 09:56:59 GMT
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Reply-To:
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marcob@equalis.it*NoMoreSpam*
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Viewed:
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1628 times
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On Sat, 8 Jan 2000 08:23:26 GMT, "marco berti" <arcmberti@dinet.it>
wrote:
> Per marco beri
> Ah quella della Opel era una battuta? Io pensavo che tu avresti davvero
> telefonato al concessionario :)
:-)))
> Riguardo al ris io credo che (a parte che abbiamo stabilito unlimite di tre
> motori, percio' perche non li metti uno per uscita?) poiche mi risulta che il
> ris limita la corrente in uscita da ogni porta per autoprotezione e poiche' in
> spunto i motori anche quelli nuovi raggiungono la corrente limite non abbia
> senso collegare per uno scopo come questo piu' di un motore ad una uscita.
> la cosa potrebbe aver senso solo per qualcosa di molto grande dove invece di
> fare una lunghissima trasmissione puoi mettere due o piu' motori.
> Ma e' una teoria.
Grazie! Ricordavo che avevate detto che il RIS limita la corrente in
uscita ma avevo proprio dimenticato che lo fa per ogni porta e non in
totale. Mi sembra che la dritta di attaccare un motore per porta sia
un ottimo consiglio.
Grazie ancora.
Ciao.
Marco.
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Message is in Reply To:
 | | Re: dragster race
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| Per marco beri Ah quella della Opel era una battuta? Io pensavo che tu avresti davvero telefonato al concessionario :) Riguardo al ris io credo che (a parte che abbiamo stabilito unlimite di tre motori, percio' perche non li metti uno per uscita?) (...) (27 years ago, 8-Jan-00, to lugnet.loc.it)
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