Subject:
|
Re: Rialziamo la ferrovia???
|
Newsgroups:
|
lugnet.org.it.itlug
|
Date:
|
Tue, 6 Jun 2006 19:00:45 GMT
|
Viewed:
|
1377 times
|
| |
|
|
In lugnet.org.it.itlug, Gianluca Morelli wrote:
| |
In lugnet.org.it.itlug, Mario Ferrari wrote:
| |
Io ci sono. Quattro BP di larghezza. Non so se riuscirò a finirlo in tempo,
ma lo porterò comunque. Nel peggiore dei casi ci metterò una gru e un po’ di
minifig operai che lavorano per finirlo ;-)
|
La mia stesa idea in caso di emergenza... :-))
|
Io pensavo ad una voragine dovuta ad un meteorite... ;-)
| |
...
Oggi ho fatto un abbozzo di massicciata alta 1 plate e larga 10 (ho messo
taaaaante plates 6*10 trasversalmente sotto il binario) e l’ho posata senza
attaccarla alle baseplates verdi.
Non è malvagia. Si può anche semplificarla usando due striscie 2*n ai lati
(quindi in corrispondenza delle file di studs 1, 2, 9 e 10) e con dei plates
2*4 di riempimento nei buchi tra le traversine :-O
La necessità di farla alta 3 plates era nata dall’idea di prolungare il nostro
viale a 4 corsie (traversa di “via Mario Ferrari”) oltre i binari di ritorno,
per farla sembrare più lunga.
Se facessimo la massicciata alta 1 brick verrebbe larga 12 (gradinata da 8,
10, 12). Il problema è che poi verrebbe attaccata al muretto dei fences neri
(e già quella da 10 è troppo vicina al muretto, IMHO) e che necessiterebbe di
troppi pezzi, per giunta nell’ormai prezioso vecchio grigio chiaro.
Quindi direi di farla alta 1 plate e larga 10 oppure (soluzione di
compromesso) alta 2 plates e sempre larga 10 (il primo strato largo 8 e quello
sottostante largo 10).
Quella alta 2 plates è più realistica e meno difficile da interfacciare con la
strada.
Ai passaggi a livello ci inventiamo qualcosa, chessò, i lavori in corso che
interrompono la strada così non si vede il dislivello. ^^
Qui ci sono le immagini della massicciata alta 1 in versione “risparmiopezzi”:
http://www.brickshelf.com/gallery/gm/ballast/massicciata4.jpg
e qui quelle della versione da 2 plates:
http://www.brickshelf.com/gallery/gm/ballast/massicciataalta2plates5.jpg
|
Io concordo con Mario. Il problema si pone solo sul retro e lì faremo in modo di
avere una rampa superabile dai treni 8wide. Io davanti lascerei una sola plate
di rialzo. Al massimo due.
| |
Passando ad altro, dopo aver costruito la strada notavo due cose che non mi
vanno molto a genio:
1. la ferrovia è IMHO troppo vicina al muretto dei fences. se per esempio
volessimo mettere un segnale ferroviario di quelli a portale, dobrebbe in
parte invadere il marciapiedi. Eppoi se passa un treno veloce (tipo il tgh a
21 volts dei nostri amici d’oltralpe :-P) i poveri minifigs sarebbero
letalemte risucchiati al suo passaggio :-P
|
Per me va bene così com’è ora...
| |
2. mancano i parcheggi per le auto
|
Questo è vero. Ho già in mente una bella zona blu, dove far pagare chi desidera
parcheggiare il proprio veicolo! ;-P
| |
2b. il marciapiedino lato ferrovia (quello coi fences neri) è in effetti
inutilizzabile.
|
Ma va? ;-PPP
| |
Da qui una proposta che dovrebbe essere facilmente attuabile (dato che siamo +
o - tutti in alto mare): facciamo sparire i 6 studs del marciapiedi lato tram
(spostandolo appunto di 6 studs verso il centro del plastico) ed i 6 studs
guadagnati li usiamo così:
4 tra la strada ed il marciapiedi coi fences neri per fare la corsia di
parcheggio (basta aggiungere 3 file di bricks ed una di plates). Non so voi,
ma io ho tante automobili e non so dove metterle...
1 lo aggiungiamo al suddetto marciapiedi coi fences neri poertandolo da 2 a 3
studs (dei quali 2 calpestabili ed 1 occupato dai fences). Così il marciapiedi
sarebbe utilizzabile dai poveri minifigs e la sua presenza avrebbe senso.
inoltre sarebbe più facile metterci segnali e semafori.
l’ultimo stud lo usiamo per distanziare la strada dal secondo binario.
In pratica, dei 64 studs di profondità, si fa il seguente utilizzo:
(partendo dal margine anteriore del diorama)
8 tra bordo anteriore del plastico e mezzeria del primo binario (come prima)
16 tra le mezzerie dei due binari (come prima)
7 tra mezzeria del secondo binario e l’inizio del marciapiede coi fences (1
stud in più)
3 per il marciapiede dei fences (1 stud in più)
22 per la strada coi parcheggi (4 studs in più)
8 per il tram
Ed il marciapiedi lato tram finisce nella baseplates adiacente :-)
Lo so, sono stato lunghissimo (e spero sufficientemente chiaro). Che ne
pensate???
|
Io posizionerei i parcheggi tra il marciapiede ed il binario del tram, facendo
in modo che le fermate del tram si sostituiscano ai parcheggi ove necessario,
come nel caso qui sotto:
Che ne pensate?
Naturalmente il tram dovrà procedere con più attenzione per evitare di bocciare
contro le auto che incautamente lasciano il parcheggio.
Luca
|
|
Message has 1 Reply:
 | | Re: Rialziamo la ferrovia???
|
| (...) Allora lasciamola di 1, come da specifiche originali. Vale sempre il discorso di fare la massicciata con plates 1x1 di tutti i grigi disponibili? (...) In effetti non è un marciapiede, ma semplicemente una recinzione che separa la strada dalla (...) (18 years ago, 7-Jun-06, to lugnet.org.it.itlug, FTX)
|
Message is in Reply To:
| | Re: Rialziamo la ferrovia???
|
| (...) La mia stesa idea in caso di emergenza... :-)) ... Oggi ho fatto un abbozzo di massicciata alta 1 plate e larga 10 (ho messo taaaaante plates 6*10 trasversalmente sotto il binario) e l'ho posata senza attaccarla alle baseplates verdi. Non è (...) (18 years ago, 6-Jun-06, to lugnet.org.it.itlug)
|
12 Messages in This Thread:
 
- Entire Thread on One Page:
- Nested:
All | Brief | Compact | Dots
Linear:
All | Brief | Compact
This Message and its Replies on One Page:
- Nested:
All | Brief | Compact | Dots
Linear:
All | Brief | Compact
|
|
|
|
