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Subject: 
Re: Return to Lego!
Newsgroups: 
lugnet.loc.it
Date: 
Tue, 4 Jan 2000 15:05:47 GMT
Viewed: 
637 times
  
marco berti <arcmberti@dinet.it> wrote:

Diciamo che il punto piu' delicato e' nella sezione non molto grande dei • punti
di contatto dei connettori 2x2 e che rappresenta sicuramente un "collo di
bottiglia" di tutto il sistema.
In ogni modo se pensi di usare non piu' di tre motori per volta, se i • motori
sono quelli nuovi non credo ci siano particolari problemi.
Potresti avere dei problemi solo se usi alimentati direttamente (non • attraverso
il rcx che limita la corrente) tre motori a 9V vecchi che in spunto bevono
alquanto.

No, i miei motori sono tutti del nuovo tipo.

Ma vedo comunque un rischi molto limitato (al peggio quando i motori vanno • in
spunto contemporaneamente si puo' spegnere il rcx come se avesse le • batterie
scariche)e penso si possa provare: ricorda che la scienza si basa
sull'esperienza :)

Speriamo che non sia troppo distruttiva :-)

Mai pensato di "sovralimentare" usando 8-9 nicd invece di 6? Il voltaggi o
diventerebbe lo stesso delle alcaline e con la maggior corrente i • compressori
pomperebbero ed i veicoli sfreccierebbero ... a volte a parlare ti vengono
fuori le idee... questo lo provo io e poi vi racconto il colore del fumo.

8 x 1.2 = 9.6 ok, 9 x 1.2 = 10.8 forse troppo?
Comunque l'idea mi piace. Fammi sapere se fuma :-)
Però poi dovrei costruirmi un custom battery box.

Riguardo al prezzo delle batterie ricaricabili, non mi sembra che costino
comunque molto , visto che il prezzo di un elemento a stilo da 700 mAh e' • di
3000 lire ed una Duracel usa e getta ne costa 1800 !!!

Grazie
Ciao

Mario



Message is in Reply To:
  Re: Return to Lego!
 
(...) Ciao Mario Grazie per l'esperto :) Diciamo che il punto piu' delicato e' nella sezione non molto grande dei punti di contatto dei connettori 2x2 e che rappresenta sicuramente un "collo di bottiglia" di tutto il sistema. In ogni modo se pensi (...) (25 years ago, 4-Jan-00, to lugnet.loc.it)

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