Subject:
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Re: Return to Lego!
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Newsgroups:
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lugnet.loc.it
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Date:
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Tue, 4 Jan 2000 15:05:47 GMT
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Viewed:
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marco berti <arcmberti@dinet.it> wrote:
>
> Diciamo che il punto piu' delicato e' nella sezione non molto grande dei punti
> di contatto dei connettori 2x2 e che rappresenta sicuramente un "collo di
> bottiglia" di tutto il sistema.
> In ogni modo se pensi di usare non piu' di tre motori per volta, se i motori
> sono quelli nuovi non credo ci siano particolari problemi.
> Potresti avere dei problemi solo se usi alimentati direttamente (non attraverso
> il rcx che limita la corrente) tre motori a 9V vecchi che in spunto bevono
> alquanto.
No, i miei motori sono tutti del nuovo tipo.
> Ma vedo comunque un rischi molto limitato (al peggio quando i motori vanno in
> spunto contemporaneamente si puo' spegnere il rcx come se avesse le batterie
> scariche)e penso si possa provare: ricorda che la scienza si basa
> sull'esperienza :)
Speriamo che non sia troppo distruttiva :-)
> Mai pensato di "sovralimentare" usando 8-9 nicd invece di 6? Il voltaggi o
> diventerebbe lo stesso delle alcaline e con la maggior corrente i compressori
> pomperebbero ed i veicoli sfreccierebbero ... a volte a parlare ti vengono
> fuori le idee... questo lo provo io e poi vi racconto il colore del fumo.
8 x 1.2 = 9.6 ok, 9 x 1.2 = 10.8 forse troppo?
Comunque l'idea mi piace. Fammi sapere se fuma :-)
Però poi dovrei costruirmi un custom battery box.
> Riguardo al prezzo delle batterie ricaricabili, non mi sembra che costino
> comunque molto , visto che il prezzo di un elemento a stilo da 700 mAh e' di
> 3000 lire ed una Duracel usa e getta ne costa 1800 !!!
Grazie
Ciao
Mario
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Message is in Reply To:
| | Re: Return to Lego!
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| (...) Ciao Mario Grazie per l'esperto :) Diciamo che il punto piu' delicato e' nella sezione non molto grande dei punti di contatto dei connettori 2x2 e che rappresenta sicuramente un "collo di bottiglia" di tutto il sistema. In ogni modo se pensi (...) (25 years ago, 4-Jan-00, to lugnet.loc.it)
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