 | | Chi di voi era bravo in pneumatica? —Gabriele Niccolini
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| | | Ragassuoli il problema è grave e ho bisogno di aiuto... c'è chi ne sa molto più di me su come gestire i cilindri pneumatici e voglio chiedere assistenza. Dunque: dispongo di quattro cilindri pneumatici nuova generazione (per intenderci quelli a due (...) (22 years ago, 17-Mar-03, to lugnet.loc.it)
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| | | | | R: Chi di voi era bravo in pneumatica? —Stefano Prosseda
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| | | | Se il problema è la potenza, fai così: 1)togli il tank, senza il quale è più facile arrivare a pressioni superiori in un tempo ragionevole; 2) riduci il rapporto tra gli ingranaggi della pompetta/e e del motore 3) aggiungi un motore (forza bruta (...) (22 years ago, 17-Mar-03, to lugnet.loc.it)
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| | | | | | Re: R: Chi di voi era bravo in pneumatica? —Mario Ferrari
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| | | | Un'altra soluzione può essere quella di aggiungere altri cilindri per il sollevamento. Se aumenti la superficie complessiva dei pistoni, aumenti il carico sollevabile. A parità di pressione erogata dal compressore, ogni raddoppio di superficie ti (...) (22 years ago, 18-Mar-03, to lugnet.loc.it)
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| | | | | | Re: R: Chi di voi era bravo in pneumatica? —Gabriele Niccolini
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| | | | Dunque la soluzione può essere quella di acquistare altri cilindri pneumatici... ma mi sai dire se in italia si riesce a trovare il Pneumatic Power Pack oppure devo andare a prendere altre scatole tipo Crane Truck o Search SUB? Considera che il (...) (22 years ago, 18-Mar-03, to lugnet.loc.it)
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