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In lugnet.loc.pt, Pedro Silva writes:
> In lugnet.loc.pt, Daniel Carvalho writes:
> >
> > > > 2- para vários comboios em vários circuitos ligados entre si, podemos ligar
> > > > vários controladores? como se ligam para não dar faisca?
> > >
> > >
> > > "Isolas" tramos da pista.
> > > Isso segue um procedimento simples: encara a pista como um diagrama
> > > eléctrico; isola os vários "braços" com características próprias no esquema,
> > > e depois procedes ao isolamento "físico" com papelinhos nas junções dos
> > > carris a isolar. Exige paciência, e muitos contactos (os que vêm com o
> > > controlador, um por cada troço)
> > > Uma gestão equilibrada pode reduzir o número de controladores necessários,
> > > mas não substitui interruptores em vários locais estratégicos.
> >
> > Mas então uma locomotiva não pode passar de um troço para outro porque
> > iria mudar de controlador. A não ser que ao chegar ao ponto de junção,
> > vá com velocidade suficiente para entrar no outro troço. Aí ia passar a
> > ser controlada por outro controlador...
>
> Pode, porque as rodas da frente já ficam no novo troço quando as de trás
> ainda estão no anterior. A coisa funciona, por contra-intuitivo que possa
> parecer, mesmo a velociddaes modestas.
!!!!????
e não há problema!!!??? e se um carril q tem positivo e o da frente ser
negativo? tipo teres a roda da frente do lado direito no positivo e a de
tras do lado direito no negativo (as da esquerda no negativo e positivo
respectivamente). isso não vai fazer fumegar o motor???
acho q vou ter q recordar as aulas de fisica do oitavo ano... :)
> > > > 3- quais os sets essenciais? actuais é claro?
> > >
> > >
> > > Não vou muito com o aspecto do 4561/5, mas tirando isso... o metroliner é
> > > fantástico a meu ver. O Santa Fe é muito bom, se bem que pesado. As
> > > locomotivas a vapor são passíveis de modificações fáceis, com resultados
> > > excelentes.
> > > Claro, o ideal é fazer uma locomotiva MOC, mas é complicado.
> > > Quanto a vagões... a gosto do freguês. Nota importante: os cabooses
> > > raramente foram usados na Europa, e o vagão da OCTAN é muito largo para a
> > > altura que tem - quanto mais longilíneo for um vagão, mais realista é.
> >
> > O metroliner (4558) é realmente muito bom. Estava a confundi-lo com o
> > "comboio rapido" que vem no catalogo actual (o 4561). Esse é muito feio...
> >
> > Agora esstou indiciso entre comprar o metroliner ou o comboio de
> > mercadorias (4561)...
>
> Eu votaria no Metroliner :-), mas em última instância tens de pensar se
> gostas mais de passageiros ou carga, ao começar a linha. E o 4561 acho que
> vem com controlador?
pois o 4561 vem com o controlador, mas é feio q se farta...
ja alinhavei as minhas prioridades em termos de comboios (linhas, desvios e
controladores vai ser mais ou menos aos calhas e necessidades da altura)
4565 - antes q desapareça. gosto da automotora, os vagões com um jeitinho
ficam bem melhores. tras tb peças, muitas peças fixes. falta é o controlador
k10001 - tb antes q depareça (mas acho o caso do 4565 mais urgente). deve
ser o melhor comboios de sempre, mas é de passageiros :(. gosto mais de
mercadorias. mas compro q posso mudar de ideias. e depois as peças, as peças!!!
s@h- vagões e vapores - ainda não sei quais, mas comprar um par deles, mais
para peças q outra coisa.
santa fe - dois sfsc e mais os cinco vagões. são lindos, este não são para
mexer. com a excepção de por os motores e luzes.
o de carga novo - e lá começo eu com os contentores 6w
o de passageiros novo - dois q realmente aquilo parace meio comboio.
4561 - se ainda houver!!!!, só para peças q ele é feio q se farta.
claro q isto vai demorar uns dois anos(a ver se sim) a completar. tb quero
continuar as minhas compras noutros temas (castelo e space/starwars). pq mm
assim o comboio vai ser um tema secundário.
outra forma de ter isto tudo era... fugir do país com o q tenho lá em casa :)
mais para as montras da loja (atrai miúdos e graúdos) e para as futuras
plugfests.
quando é q fazemos um layout para mostrar na praça da alegria!!!!
lbaixinho
>
> Pedro
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Message has 1 Reply:
 | | Re: Comboios - Duvidas
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| (...) Calma! Os isolamentos a que eu me estou a referir dizem respeito a tramos em geral, mas apenas são aplicáveis sem mais cuidados a tramos sem curto-circuito. Para esse tipo de tramo HÁ possibilidade de criar isolamentos/controlos específicos, (...) (21 years ago, 23-May-03, to lugnet.loc.pt, lugnet.loc.br)
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Message is in Reply To:
| | Re: Comboios - Duvidas
|
| (...) Pode, porque as rodas da frente já ficam no novo troço quando as de trás ainda estão no anterior. A coisa funciona, por contra-intuitivo que possa parecer, mesmo a velociddaes modestas. (...) Eu votaria no Metroliner :-), mas em última (...) (21 years ago, 22-May-03, to lugnet.loc.pt, lugnet.loc.br)
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