Subject:
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Re: 8366 test drive
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Newsgroups:
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lugnet.org.it.itlug
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Date:
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Thu, 28 Apr 2005 11:13:00 GMT
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Viewed:
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888 times
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Se ti sei divertito con questo "piccolo" bolide (8366), dovresti provare l'
"8369 dirt crusher rc". Io ho entrambi i set, ma dopo aver provato l'8369
devo dire che le prestazioni lasciano a bocca aperta. Infatti la velocità e
le prestazioni sono molto superiori all'8366, sono quasi paragonabili ad una
macchina elettrica da modellismo. Ci sono però alcuni svantaggi, i pezzi non
sono i classisci mattoncini ma pezzi più "gommosi" (per ammortizzare meglio
gli urti) e quindi non riutilizzabili con i classici pezzi Lego. Un'altro
svantaggio è la durata del pacco batterie ricaricabile (è incluso nella
confezione ed è da 7,2 volt / 1400 ma) che dura solo trenta minuti, il
problema però si può risolvere prendendo un'altro pacco batterie (magari più
capiente) in un negozio di modellismo. L'ultimo svantaggio è che per circa
90 pezzi il costo è di 150 euro (io l'ho presa l'anno scorso).
Ciao
Luca Delcarro
"samurai74" <baldi_nospam_@venus.it> ha scritto nel messaggio
news:IFLpn6.1767@lugnet.com...
> Ieri sera, dopo una rocambolesca giornata di lavoro, ho montato il primo
> modello
> della tanto ricercata 8366.
>
> Il montaggio è semplice, neanche un beam ma molti liftarms e axle joiner
> particolari... è la prima volta che mi capita di vedere tutti questi
> strani
> pezzetti di forma vagamente fallica usati in modo così intelligente !
>
> Avevo un po' sottovalutato questo set da un punto di vista del montaggio!
> Le foto che si trovano in rete, visionate prima dell'acquisto, non rendono
> giustizia; ho acquistato il set per la presenza dei 2 motori, di potenza
> incomparabile agli altri, e per l'unità ricevente con l'auxiliary output,
> trovarlo anche intrigante da montare è stata una piacevole sorpresa.
> Alcuni passaggi, come il collegamento dell'unità sterzante al corpo
> centrale
> della vettura e l'uso dei liftarms in modo piuttosto originale sono
> veramente
> interessanti e mi hanno lasciato piacevolmente stupito.
>
> Viene spontaneo il paragone con l'atro set radiocomandato in mio possesso,
> il
> piccolo 4589....beh, non c'è storia!
> Il 4589 è carino e divertente, sfrutta benissimo i 4,5v ma ha una scocca
> difficile da riusare in MOC radicalmente diverse per una grave mancanza di
> punti
> di ancoraggio, soffre anche di uno sterzo quantomeno scarsino ed il
> collegamento
> infrarosso, per quanto buono e compatibile RCX, non è certo confrontabile
> con il
> controllo radio del 8366 !
> In questo set la riusabilità è assicurata, ci sono moltissimi punti di
> ancoraggio in tutti i pezzi speciali che lo compongono.
>
> Le prestazioni sono paurose, tanto da rendere difficile la guida in casa,
> lo
> sterzo è molto sensibile e preciso, la modulabilità del gas permette
> evoluzioni
> e derapate anche senza montare le apposite ruote plasticose fornite nella
> confezione. Insomma, una meraviglia!
>
> Ho già acquistato un bancalino di pile e spero in un weekend tranquillo
> per
> divertirmi un po' con questo nuovo giocattolo, sempre che non decida prima
> di
> trasformarlo in qualche cosa d'altro.. già mi immagino un bel carro
> armato, una
> barca ecc ecc :-)))
>
> Dino
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Message has 1 Reply:
 | | Re: 8366 test drive
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| (...) Gulp! ho cercato su peeron il contenuto del set 8369, non ci sono immagini :-( la base sembrerebbe un blocco unico e, se la scocca è formata da pezzi non lego compatibili, mi viene spontanea una domanda.... che cosa ci si può fare? come si può (...) (20 years ago, 28-Apr-05, to lugnet.org.it.itlug)
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Message is in Reply To:
| | 8366 test drive
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| Ieri sera, dopo una rocambolesca giornata di lavoro, ho montato il primo modello della tanto ricercata 8366. Il montaggio è semplice, neanche un beam ma molti liftarms e axle joiner particolari... è la prima volta che mi capita di vedere tutti (...) (20 years ago, 27-Apr-05, to lugnet.org.it.itlug)
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