 | | Re: directly from NY ....
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(...) Sì. Però è molto più efficiente, perché finché non slitta non hai perdita di potenza, mentre con le puleggie ne hai sempre. Con le puleggie, d'altra parte, puoi realizzare rapporti di riduzione notevoli senza costruire "treni" di ingranaggi a (...) (25 years ago, 14-Jan-00, to lugnet.loc.it)
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| | Re: dragster e batterie
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(...) Capisco... pero` io ero serio... :-))) Se non sono buone magari ne prendo anch'io... Ciao. Marco. (25 years ago, 13-Jan-00, to lugnet.loc.it)
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| | Re: directly from NY ....
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Mario Ferrari <mario.ferrari@edis.it> wrote in message Fo8psn.634@lugnet.com... (...) stupide), (...) applichi (...) ingranaggi. (...) presa. (...) Allora, se ho capito bene, assolve alla stessa funzione delle puleggie collegate con elastico? -- (...) (25 years ago, 14-Jan-00, to lugnet.loc.it)
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| | Re: Train and boat
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(...) Io e Mario abbiamo in progetto per il nostro plastico di muovere tutti gli scambi con pistoni pneumatici piccoli (cod. 5116) e di motorizzare i passaggi a livello con micromotori. Questo dovrebbe consentire interessanti possibilità di (...) (25 years ago, 14-Jan-00, to lugnet.loc.it)
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| | 1000 !!!...!!!
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Questo è (dovrebbe essere) il millesimo messaggio su loc.it. Forza che prendiamo gli inglesi..... -- Cheers Carlo. LUGNET member page: (URL) member of ItLUG: (URL) (25 years ago, 14-Jan-00, to lugnet.loc.it)
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