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Re: Cingoli e motori (era: Arriva il niubbi!)
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Newsgroups:
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lugnet.loc.it
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Date:
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Tue, 9 Nov 1999 12:12:56 GMT
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> I motori sono effettivamente abastanza diversi uno dall'altro, ma non così
> tanto da spiegare il fatto che i tuoi due non riescano a trascinare i
> cingoli. Questo almeno nella mia esperienza (con 11 motori). Non mi risulta
> però che siano mai state fatte misure precise, potrebbe essere interessante
> costruire un apparecchio Lego che verifichi la coppia dei motori (un po'
> come è stato fatto per i compressori).
>
> Mi chiedo anche se è possibile che i motori siano stati danneggiati dal
> precedente proprietario... non so... l'esperto di motori elettrici è Marco
> Berti. E' possibile che un motore di quel tipo, pur continuando a
> funzionare, sia parzialmente danneggiato ed eroghi una coppia minore?
>
> Per quanto riguarda i cingoli, so che sono state segnalate partite di
> cingoli particolarmente "duri", che la Lego ha sostituito a chi lo ha
> richiesto. Ma via e-mail tu hai già escluso questa ipotesi.
>
> Non ho altre idee...
>
> Mario
Grazie per il titolo di esperto (guadagnato sul campo di battaglia dei modelli
con numerose fumate di motori arristiti)
generalmente i motori coreless industriali come quelli usati dalla lego hanno
differenze che devono restare nell'ordine del 10% come consumi e coppia se
usati nell'ambito di lavoro per cui sono stati costruiti, differenza che puo'
arrivare ad un 30% se il motore viene sfruttato al limite del sopportabile (non
e' il caso dei motori lego collegati al ris)
Puo' essere che i motori si siano danneggiati se lasciati bloccati sottoo
tensione (ma non attraverso il RIS che limita la corrente in transito) e
comunque per un tempo ragionevolmente lungo.
Oppure possono avere dei problemi di infelice natalita' : sono prodotti
industriali e come tali soggetti alla dura legge delle percentuali di
particolari difettosi, anche se il fatto che contemporaneamente due motori
difettosi siano capitati a te mi sembra alquanto improbabile.
Posso fare una domanda sciocca? Non e' che stai usando delle batterie scadenti
per cui con due motori sotto sforzo il pacco batterie "cala le braghe" ed il
RIS va in protezione sulle uscite perche' la tensione e' scesa sotto i 5V?
Il dottore via internet e' una professione difficile e la mia sfera di
cristallo e' momentaneamente in riparazione.
Ciao Marco
(dagli algli ostrogoti)
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Message has 1 Reply:
 | | Re: Cingoli e motori
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| Ciao Marco, (...) Sulle prime l'ho pensato (e sperato) anch'io, perche' in effetti stavo usando delle pile Mazda di dubbia qualita'. Poi pero' ho alimentato direttamente l'RCX con un trasformatore AC/DC da 12V e ha manifestato lo stesso (...) (25 years ago, 10-Nov-99, to lugnet.loc.it)
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Message is in Reply To:
| | Cingoli e motori (era: Arriva il niubbi!)
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| Carlo Ottolina <kruntz@tiscalinet.it> wrote:> (...) I motori sono effettivamente abastanza diversi uno dall'altro, ma non così tanto da spiegare il fatto che i tuoi due non riescano a trascinare i cingoli. Questo almeno nella mia esperienza (con 11 (...) (25 years ago, 9-Nov-99, to lugnet.loc.it)
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