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In lugnet.loc.pt, Luis Baixinho writes:
> eu e o daniel estamos a pensar em começar numa aventura assim para o caro.
> comboios.
:-D
Mwahahahahaha!
> mas temos algumas duvidas.
>
> 1- o RCX controla comboios? dá energia aos motores dos comboios? como?
Boa pergunta.
Ora bem, eu sei que o RCX *pode* ser usado em conjugação com combóio, mas
tenho sérias dúvidas que seja usado como fonte de alimentação. Não conheço a
fundo a sua forma de funcionamento: pode funcionar com um fornecimento de
corrente externo (via motor do combóio, para ser concreto)?
Utilizações do RCX já feitas anteriormente por várias pessoas: Controlo de
agulhas, controlo de passagens de nível, controlo "on/off" e
"forward/reverse" das locomotivas (pouco prático), controlo de pontes,
controlo de turntables (uso de sensores é crucial nesta aplicação), controlo
de luzes de sinalização (caríssimo se feito na linha toda, mas interessante
como teste)
> 2- para vários comboios em vários circuitos ligados entre si, podemos ligar
> vários controladores? como se ligam para não dar faisca?
"Isolas" tramos da pista.
Isso segue um procedimento simples: encara a pista como um diagrama
eléctrico; isola os vários "braços" com características próprias no esquema,
e depois procedes ao isolamento "físico" com papelinhos nas junções dos
carris a isolar. Exige paciência, e muitos contactos (os que vêm com o
controlador, um por cada troço)
Uma gestão equilibrada pode reduzir o número de controladores necessários,
mas não substitui interruptores em vários locais estratégicos.
Em todo o caso não stresses com os curtos circuitos, ele "avisa" antes de
pifar: a luz verde brilha com uma intensidade diferente do habitual quando
alguma coisa está errada.
> 3- quais os sets essenciais? actuais é claro?
Não vou muito com o aspecto do 4561/5, mas tirando isso... o metroliner é
fantástico a meu ver. O Santa Fe é muito bom, se bem que pesado. As
locomotivas a vapor são passíveis de modificações fáceis, com resultados
excelentes.
Claro, o ideal é fazer uma locomotiva MOC, mas é complicado.
Quanto a vagões... a gosto do freguês. Nota importante: os cabooses
raramente foram usados na Europa, e o vagão da OCTAN é muito largo para a
altura que tem - quanto mais longilíneo for um vagão, mais realista é.
> 4- vale a pena ter muitos controladores, curvas, desvios, motores, etc???
Controladores: quantos mais, melhor - claro que à partida também não é
preciso mais do que um por locomotiva, e no limite máximo um por troço de
linha. Se bem que um chega para 15 metros de pista e 2 locomotivas sem
problema, mais não testei ainda.
Curvas: não. Em cada set vêm 16, dois sets já são 32, e por aí adiante!
Rectas: muitas. Imensas. Até não caber mais. Isto porque cada agulha que se
coloca para um ramal paralelo exige logo o dobro das rectas nesse percurso!
Agulhas: a gosto. No meu projecto já variou entre 12 e 48... mas acho que
mais de 20 num layout doméstico é demasiado.
> 5- que programas existem para projectar circuitos e layouts? onde os encontrar?
Track Designer 2.0 (chega perfeitamente para ambas as coisas). Ocupa pouco
espaço!
Encontra-se na página do NELUG, que tem um link em lugnet.trains.
Comentário: ao fazer layouts, as curvas não "dobram" no computador, apesar
de terem alguma flexibilidade em ABS - algumas aproximações do programa
podem portanto ser aceites, outras não (claro, isso vai lá com prática - por
isso é que eu saquei muitos layouts da net, para ver o que o resto do
pessoal tem experimentado)
Se me permitem a sugestão de "ordenamento das compras", ela aqui vai:
- Metroliner, a abrir (versão deluxe!), mais controlador e algumas pistas
extra (oval é *chata*).
- SFSC
- Motor, luzes para o SFSC
- Vagões: de carga ou de passageiros, a gosto. Usar com o SFSC.
Se gostarem dos combóios novos, avancem para eles. Desde já chamo a atenção
para algumas coisas:
- O combóio de carga tem uma boa locomotiva, mas os vagões usam o novo tipo
de contentores 6-w (largos) - torna-se uma dor de cabeça a nível estético,
na minha opinião.
- O combóio de passageiros é "meio combóio"; para parecer minimamente um TGV
simétrico, é preciso ter dois e modificá-los...
A nível de edifícios, sugiro MOCs - saem mais baratos e em regra mais
adequados à função. A haver excepção vai para a grua, mas mesmo essa vale a
pena pensar bem antes de comprar...
Mais dúvidas? Estou à disposição, bem como as minhas modestíssimas pistas,
para ensaios de toda a ordem relativos à capacidade dos combóios LEGO :-)
Pedro
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Message has 3 Replies:
 | | Re: Comboios - Duvidas
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| "Pedro Silva" <el_gordo@netc.pt> escreveu na mensagem news:HF8tE3.1zrC@lugnet.com... (...) a (...) controlo (...) interessante (...) (Deixando o Lego de lado =D) Depende, se o RCX trabalha com TTL (0 e 5V) e o motor também trabalhar a 5V o que é (...) (22 years ago, 21-May-03, to lugnet.loc.pt, lugnet.loc.br)
| | | Re: Comboios - Duvidas
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| (...) Mas então uma locomotiva não pode passar de um troço para outro porque iria mudar de controlador. A não ser que ao chegar ao ponto de junção, vá com velocidade suficiente para entrar no outro troço. Aí ia passar a ser controlada por outro (...) (22 years ago, 22-May-03, to lugnet.loc.pt, lugnet.loc.br)
| | | n-wide
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| (...) Nos carros, sei que o padrão da largura antes era 4-wide (largura=4) mas agora a lego está a converter-se para o 6-wide. Aparecem muitos veiculos 6-wide no catalogo deste ano. Qual é a situacao com os comboios? daniel (22 years ago, 22-May-03, to lugnet.loc.pt, lugnet.loc.br)
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Message is in Reply To:
| | Comboios - Duvidas
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| eu e o daniel estamos a pensar em começar numa aventura assim para o caro. comboios. mas temos algumas duvidas. 1- o RCX controla comboios? dá energia aos motores dos comboios? como? 2- para vários comboios em vários circuitos ligados entre si, (...) (22 years ago, 21-May-03, to lugnet.loc.pt, lugnet.loc.br)
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