Subject:
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Re: MOC Tyrrell P34 six-wheeler
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Newsgroups:
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lugnet.org.it.itlug
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Date:
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Tue, 14 Nov 2006 12:39:15 GMT
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Viewed:
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2360 times
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In lugnet.org.it.itlug, Mario Ferrari wrote:
> Complimenti, veramente splendida.
>
> Una curiosità tecnica: sei riuscito a implementare differenti raggi di curvatura
> per le due coppie di ruote? E a dotarle di correzione di Ackerman?
>
> Ciao
> Mario
Ah, ah: grazie Mario!
In realtà, ho letto che in un articolo di Mario Coppini su Autosprint si
ricordava come i due assi avessero lo stesso angolo di sterzata, e alcuni
tecnici si stupivano che potesse funzionare...
Quindi niente Ackerman, e chissà come cambiava il centro di istantanea rotazione
a seconda dell'appoggio delle 4 piccole ruotine anteriori!
La cosa più particolare invece, è che NON c'erano due differenti cremagliere per
muovere gli assi anteriori, ma solo quello frontale era collegato all'albero di
sterzo, mentre il secondo (diciamo quello intermedio) era guidato dal primo
attraverso puntoni, tiranti ed un grosso bilanciere: ovviamente questo è lo
schema che ho riprodotto nella mia MOC, come spero si possa intuire da queste
immagini:
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=200540
e da questa foto:
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=2106400
Ciao
RoscoPC
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 | | Re: MOC Tyrrell P34 six-wheeler
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| (...) Complimenti, veramente splendida. Una curiosità tecnica: sei riuscito a implementare differenti raggi di curvatura per le due coppie di ruote? E a dotarle di correzione di Ackerman? Ciao Mario (18 years ago, 14-Nov-06, to lugnet.org.it.itlug)
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