 | | Re: Cambio a 5 marce
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| (...) entusiasta, (...) arrivato (...) cambio? Ciao Stefano, io ho sentito parlare di frizione in almeno tre casi: 1) Proprio l'innesto del cambio di cui parli tu, presente anche nel 8880. 2) Relativamente all'ingranaggio bianco che si trova in (...) (25 years ago, 2-May-00, to lugnet.loc.it)
| | | | | Re: Cambio a 5 marce
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| (...) Ah ecco ... era un po' che volevo chiedere .... Quanto "durano" quegli ingranaggi ??? Non è che dopo un po' che si "sfriziona" perdono aderenza ??? Hanno un aspetto molto "fragile" ... (...) Meglio non provare ... la rottura di quei (...) (25 years ago, 2-May-00, to lugnet.loc.it)
| | | | | Re: Cambio a 5 marce
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| "Mario Ferrari" <mario.ferrari@edis.it> wrote in message news:Ftxop6.1vu@lugnet.com... (...) di (...) Usiamo un "consistent naming", prego... :-) Chiamasi puleggia *media*. Quella piccola coincide (non semanticamente) con *half bushing* Si, lo so, (...) (25 years ago, 2-May-00, to lugnet.loc.it)
| | | | | Re: Cambio a 5 marce
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| (...) tipo (...) certa (...) Con orecchie basse e coda tra le gambe chiedo umilmente perdono :-) E' vero che la mezza boccola (*half bushing*) può essere utilizzata come puleggia ed è sicuramente la più piccola. Quindi quella che nominavo io è la (...) (25 years ago, 3-May-00, to lugnet.loc.it)
| | | | | Re: Cambio a 5 marce
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| "Mario Ferrari" <mario.ferrari@edis.it> wrote in message news:Ftz6C5.HHu@lugnet.com... (...) la (...) Yep! :-) Scherzi a parte, i quattro tipi di puleggia Lego non si assomigliano proprio tra loro.... Secondo me, non sono nemmeno sorelle... Cheers. (...) (25 years ago, 4-May-00, to lugnet.loc.it)
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