Subject:
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Re: treni vecchi e nuovi
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Newsgroups:
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lugnet.loc.it
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Date:
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Tue, 21 Nov 2000 17:41:39 GMT
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Reply-To:
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marcob@equalis.itSAYNOTOSPAM
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Viewed:
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564 times
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On Tue, 21 Nov 2000 10:23:04 GMT, "Gianluca Morelli"
<moebiusring@yahoo.it> wrote:
> In lugnet.loc.it, Domenico Franco writes:
> > oggi, sfogliando un catalogo del 1990, ho notato una sostanziale differenza
> > nei treni: quelli 77** (mooolto più belli dei contemporanei, non me ne
> > vogliate :-) )
>
> E chi ti da torto..... :)
>
> > erano tutti della DB (Deutschen Bahn - ferrovie tedesce) o
> > quanto meno avevano il loro logo; con i 45** c'è stato un cambio sono
> > diventati della fantomatica <-O->, sapete se esiste un motivo?
>
> I treni 77xx avevano tutti un foglio di adesivi di tutte le principali
> compagnie ferroviarie europee (si',pure le FS!).
> Il passaggio al nuovo marchio e'giustificabile da 2 ottimissimissimi motivi:
>
> 1) non pagare piu'le royalties (diritti d'autore) per l'uso di una decina di
> marchi
> 2) non stampare piu'il foglio degli adesivi
>
> (lo stesso e'successo con Shell->Octan)
>
> Pero'non so perche'nelle foto avevano sempre il marchio DB...forse era un
> accordo del tipo: "uso del marchio in cambio di pubblicita'"
Con tutta sincerita` sono piu` propenso a pensare il contrario. Chi ci
guadagna dal fatto che i bambini vanno con le macchinine a fare
benzina alla stazioncina Shell? La Lego o la Shell?
Per me e` stata la Shell a smettere di sovvenzionare (o non ha voluto
cominciare del tutto) la Lego.
Ciao.
Marco.
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Message is in Reply To:
 | | Re: treni vecchi e nuovi
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| (...) E chi ti da torto..... :) (...) I treni 77xx avevano tutti un foglio di adesivi di tutte le principali compagnie ferroviarie europee (si',pure le FS!). Il passaggio al nuovo marchio e'giustificabile da 2 ottimissimissimi motivi: 1) non pagare (...) (24 years ago, 21-Nov-00, to lugnet.loc.it)
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