Subject:
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Specifiche per il plastico ItLUG (ovvero il diorama città/treni)
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Newsgroups:
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lugnet.org.it.itlug
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Date:
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Fri, 8 Dec 2006 15:30:25 GMT
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Ciao a tutti,
ieri io e l’assessore Giannitti :-P abbiamo formulato un paio di migliaia di
regole per chi si voglia cimentare in uno dei moduli del plastico.
Passo a
proporvele, vorrei sapere cosa ne pensate.
Cominciamo con la più cruenta:
1. portare la profondità del plastico da 1.50 a 2.00 metri. Questo poichè
partendo da 1.50 metri di profondità, sottratti i binari e la strada (d’ora in
poi la chiamerò “viale Mario”, dal nome di qualcuno che ne ha fatto le
istruzioni :-P) rimangono solo 75 cm (ovvero 96 studs) per gli edifici. Basta
mettere un edificio un po’ lungo disposto su una strada trasversale a viale
Mario e la traversa è già piena. Guardate qui:
http://www.brickshelf.com/gallery/roscopc/MY-EVENTS/BALLABIO-2006/lf_ballabio_2006_102.jpg
L’edificio tan col tetto marrone è lungo 54 e già riempie fin troppo.
2.Il
marciapiedi su viale Mario lo facciamo largo 8 studs per avere spazio per le
fermate del tram, dehors di eventuali bar, fioriere, alberi, etc.
I marciapiedi
li facciamo preferibilmente del vecchio grigio chiaro. Luca sostiene che se uno
fa un tratto di marciapiedi nel nuovo grigio si nota poco. Visto che ho nominato
la strada, vi ricordo che per problemi di approvvigionamento/costo la strada è
dark bluish grey, ovvero il nuovo grigio scuro.
3. Sono vivamente
incoraggiate le traverse (perpendicolari a viale Mario) e le traverse delle
traverse (parallele a viale Mario)
4. La corsia preferenziale del tram è
delimitata da una fila di dissuasori alias campane distanti 3 studs (tra i loro
centri) e retti da bricks 1x1 headlight gialli:
i quali sono disposti normalmente
(non snottati/coricati) e possono anche fungere da attacco tra la strada e le
baseplates sottostanti.
I dissuasori sono plates 1x1 round metallic silver,
ovvero quel cromato “dei poveri” che la lego fa adesso e che si trova facilmente
nei nuovi sets racers da 4 euro. Se poi avete taaaanti plates chrome silver
(costano un’occhio) e volete usarli, ben venga, diremo che sono dissuasori messi
di recente e non ancora ossidati dalle intemperie :-P
In corrispondenza di un
incrocio con una traversa la corsia preferenziale è delimitata da ENTRAMBI i
lati da linee tratteggiate ed i tiles sono sand red (gli 1x6 si trovano
facilmente su bricklink) anziché dark bluish grey... In corrispondenza di un
passo carrabile i dissuasori spariscono e le linee gialle e bianche diventano
tratteggiate.
5. La linea tratteggiata di mezzeria comincia e finisce in ogni
modulo con un tratto bianco. Ad esempio, se riguardate la foto sopra, Gaetano
nel suo modulo l’ha messa al contrario :-P
Le linee di STOP sono larghe 2
studs e sono precedute da almeno una ventina di studs di linea continua anziché
tratteggiata.
La linea che delimita la corsia di parcheggio è di default
bianca. Chi fa linee di colori diversi (ad esempio blu per i parcheggi a
pagamento, gialla per le zone di carico/scarico) comincia e finisce la zona di
colore diverso nel suo modulo. All’interfaccia con i moduli vicini la linea deve
tornare bianca. In corrispondenza del cambio di colore della linea, la linea
“gira” verso il marciapiedi (guardate la foto sopra, prima e dopo le strisce
pedonali; c’è un plate 1*4 bianco ed uno blu ai due lati delle zebre. Fateli
aderire tra loro).
In corrispondenza delle strisce pedonali la linea di
parcheggio si interrompe con i già visti plates 1x4 trasversali e riprende
dall’altro lato. Le strisce pedonali, su viale Mario, sono dei tiles 1x4
bianchi. Tra le due rotaie del tram ci sono tre tiles
(bianco/grigioscuronuovo/bianco) rette da jumper plates:
Se mettete i parcheggi a pagamento
(zona blu) ricordatevi di mettere i parchimetri, altrimenti i minifigs non vi
pagano :-)
6. Le eventuali piste ciclabili sono sand green e delimitate da
due plates bianchi, che in corrispondenza degli incroci diventano
tratteggiati.
7. I segnali stradali sono del nuovo tipo (quelli col palo
separato) e di tipo europeo.
8. I semafori li faremmo con un soategno per
segnali stradali grigio, sul quale mettiamo 2 bricks 1x1 headlight grigi che
reggono i due plates 1x1 round colorati (verde sotto, rosso sopra).
9. I
binari del treno sono nel vecchio grigio scuro. Per quelli del tram si possono
usare anche quelli nel nuovo grigio, tanto non si vedono.
10. I palazzi vanno
fatti in colori realistici. Ad esempio consigliamo il tetto rosso, marrone
(brown, reddish brown e pure dark orange, crepi l’avarizia...), grigio (tutti i
grigi), nero, sand red, sand green oppure dark turquoise.
I piani possono ad
esempio essere alti 6 bricks (tipo una porta 1x4x5 più ancora un brick sopra)
più lo spessore dei soffitti. Consigliamo il pianterreno alto 8 e NON alla
stessa altezza del marciapiedi ma un po’ più in alto.
11. Le automobili sono
larghe 4 o 5 studs (magari 6 nel caso degli Hummer) e non devono avere le ruote
che sporgono (eccessivamente) all’esterno tipo quelle che fa mamma Lego. Inoltre
la carrozzeria non deve essere al di sopra delle ruote (effetto “trampoli” come
le auto della Lego...). I camion sono larghi 4, 5 o 6 a seconda della stazza.
12. Le auto della polizia le facciamo bianche con una linea verde (tipo
municipale) ed i lampeggiatori blu (all’europea), I taxi sono bianchi con la
scritta “TAXI” da qualche parte.
13. I veicoli dei pompieri sono rossi e
bianchi o rossi e gialli, coi lampeggiatori blu e di stile europeo. La larghezza
varia da 4 studs (auto) a 6 (camion).
I Le ambulanze sono bianche con striscia
rossa, arancione o blu e coilampeggiatori blu.
14. I camion della spazzatura
sono arancioni ed i cassonetti verdi.
15. I bus sono larghi 6 e lunghi circa
30 studs (quelli da 12 metri). Quelli urbani sono preferibilmente arancioni, gli
interurbani (servizio pubblico) sono blu con riga gialla.
16. I tram sono
larghi 6 o 7 studs e a pantografo alzato devono essere alti tra 12 e 14 bricks
dal piano del ferro (filo strada).
Non abbiamo ancora deciso di che colore
farli. Si pensava arancione, verde, verde e bianco, rosso, rosso e bianco. Non
abbiamo ancora deciso come fare le fermate, ma ci stiamo lavorando. Le fermate
distano tra loro circa 1 metro e sono comuni tra bus e tram sul lato dove passa
il tram; di conseguenza in corrispondenza della fermata i dissuasori spariscono
e le linee gialle e bianche diventano tratteggiate. Si possono fare fermate del
bus anche sull’altro lato (lato binari del treno), sacrificando lo spazio per le
auto parcheggiate.
17. Bus urbani e tram sono verdi (sotto) e tan (sopra) se
si tratta di veicoli d’epoca.
18. I telefoni sono gialli e con il logo dei
telefoni Lego. Insomma, tipo questo:
19. Il servizio postale lo
facciamo stile classic town, ovvero veicoli gialli sopra e rossi sotto e logo
con la busta da lettere.
Se volete riprodurre ad esempio i mezzi delle poste
italiane, nulla vieta che vi sia più di un vettore postale.
20. Infine, Marco
Chiappa suggeriva di illuminare il diorama (pare che a Ballabio la sera del
sabato avremo le luci soffuse ed il diorama illuminato).
Quindi saranno
illuminati i palazzi dall’interno (non è necessario materiale Lego) e potremmo
mettere i lampioni sul viale Mario (e sulle altre strade).
Per i lampioni
propongo il modello Giannitti, che usa le luci 12V 2x2 bianche degli anni ‘80:
I lampioni sono collegati in parallelo. Le luci Lego richiedono il loro spinotto
(quello grigio). Dallo spinotto in poi si può usare materiale non Lego, purchè
ci si metta d’accordo tutti per evitare problemi di incompatibilità).
Per
l’alimentazione ci sono due possibilità: o ognuno alimenta il suo pezzo di
diorama con mezzi propri (e porta una spina multipla o una ciabatta) oppure
facciamo un’alimentazione centralizzata, la quale necessita di un filo elettrico
che corre sorro viale Mario e collega tutti i pezzi del plastico, nonchè di un
trasformatore 12v (meglio 14/15 volts) di elevata potenza (tipo quelli dei
campanelli o dei citofoni o delle lampade per interni a bassa tensione).
Ultimo,
si può anche illuminare il tram dall’interno :-O
Se siete ancora vivi dopo aver letto tutto ciò, datemi il vostro parere.
Ciao,
Gianluca
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