To LUGNET HomepageTo LUGNET News HomepageTo LUGNET Guide Homepage
 Help on Searching
 
Post new message to lugnet.loc.seOpen lugnet.loc.se in your NNTP NewsreaderTo LUGNET News Traffic PageSign In (Members)
 Local / Sverige / traff_021214_ulv

Navigering: Träffar > SweLUG-fest, Ludvika > ULV

Skrivet av Tobbe Arnesson 2003-02-01

Ultimate LEGO Vehicle tävling

Uppdraget var att bygga ett fordon som ska tävla i flera delgrenar, dessa grenar var: Estetik, Fart, Uthållighet, Aerodynamik (AKA - skidbacken) och Konstruktionskvalitét.

Då vissa byggde fortare än andra var det tillåtet att starta med två fordon, vilket för samtliga utom Röde resulterade i ett seriöst försök samt ett mindre seriöst.

Tävlingen utfördes i en brant sluttande backe, fordonen fick ej ha motor utan drevs endast av gravitationen.

Helt kort gick delgrenarna till som följer

Estetik

Var tävlande fick tio poäng att fördela mellan de deltagande fordonen som de ville. Av naturliga skäl utfördes denna gren först, medan fordonen ännu såg ut som dess konstruktör tänkt sig.

Maximalt antal poäng som kunde fås: 30, 10 för var motståndare. Man får inte ge poäng på sin egen bil.

Fart

Bil 1 startade samtidigt mot bil 2, den bil som kom först över mållinjen fick en poäng. Sedan startade bil 1 mot bil 3 osv. tills bil 1 tävlat mot samtliga. Då togs bil 1 bort och bil 2 startade mot bil 3 osv.. I denna gren användes ett täcke som mållinje och för att stanna fordonen innan de gjort sig illa - sådan var i vart fall teorin.

Maximalt antal 1:a placeringar och därmed poäng: Antalet motståndare, i vårt fall 7

Uthållighet

Stopkudden togs här bort och det fordon som rullade längst, alternativt studsade tillbaka längst mot väggen i andra änden av rummet, vann. Fordonen startade ett och ett och dess förares distans markerades med en tape på golvet.

Resultatlista upprättades efter distans.

Aerodynamik

Den långa, branta backen utrustades med ett hopp i slutet, inte alls olikt en hoppbacke för skidor fast utan landningsbacke. Här användes istället ett vanligt plant golv täckt med ett täcke. Den förare som hoppade längst vann. Från början var det tänkt att man skulle mäta förarens slutdistans, men då Tobbes fordon landade rätt och rullade ända till slutet av rummet bestämde övriga deltävlare att det bara var hoppets längd som räknades - taskmörtar :)

Resultatlista upprättades efter distans.

Konstruktionskvalitét

Denna gren pågick genom hela tävlingen, alla fordon fick 10 poäng och för var bit eller sektion som lossnade drogs en poäng tills man kommit ned på noll.

Maximalt antal poäng: 10
Minimalt antal poäng: 0

Tumnagel
   Beskrivning
 

medium - stor
   Här är själva backen, som du ser är det två parallellbanor till en början. Vi flyttade upp rampen ytterligare innan start för att ge mer fart.


medium - stor
   I väntan på Adam & Röde byggdes dessa försöksbilar av Tobbe. De gråa 4 x 4 cylindrarna i fronten roterar i hög fart med hjälp av framaxeln.


medium - stor
   Denna hade en tendens att falla på sidan.


medium - stor
   För att visa känslorna mot JarJar byggdes denna, JarJar sitter fast på två stycken 1 x 2 med korshål så JarJar tvingas rotera med hela ekipaget. Den var skoj och hade troligen vunnit alla grenar i tävlingen utom design.


medium - stor
   Adam & Röde har anlänt, byggandet kan börja.


medium - stor
   


medium - stor
   Här är husbilen som användes för att testa banan, den fick även vara med under tävlingen för att öka konkurensen. Dessutom kändes det hårt att förlora mot Jar-Jar!


medium - stor
   Tobbes oseriösa bidrag. Om du tittar noga mellan hjulen står där en minifig med röd hjälm.


medium - stor
   Båten på dess rätta köl. Den gick rätt bra men var inget vidare bra på att hoppa...


medium - stor
   Harris seriösa bidrag.


medium - stor
   Harris oseriösa bidrag, ett styck tomtesläde!


medium - stor
   Komplett med paket!


medium - stor
   Tobbes seriösa bidrag.


medium - stor
   


medium - stor
   Adam & Röde bygger ännu.


medium - stor
   Harri modifierade sin bil lite men var tvungen att gå tillbaka till ursprungsversionen igen då den blev för lång.


medium - stor
   


medium - stor
   Utom tävlan byggde Tobbe denna Flintabil.


medium - stor
   Bilen gjorde ett hopp som genererade en spektakulär landning, tyvärr fångades inte denna upp av kamerorna. Det fullkomligt sprutade bitar kring nedslagsplatsen...


medium - stor
   Tobbe byggde även detta fordon som kunde köra uppför rampen tack vare sin fyrhjulsdrift, inte heller denna var med i tävlingen utan agerade blott tidsfördriv.


medium - stor
   


medium - stor
   Rödes seriösa bidrag.


medium - stor
   Huven öppen.


medium - stor
   


medium - stor
   Adams seriösa bidrag.


medium - stor
   


medium - stor
   Adams oseriösa bidrag som kom mycket bra till. Det var tänkt att den skulle vara effektiv på att studsa mot väggen och döptes till Harvey Wallbanger.


medium - stor
   


medium - stor
   Hela startfältet, flintabilen är inte med.


medium - stor
   Röde bedömmer utseende.


medium - stor
   Harris släde upphörde att existera, sorry ungar, det ser inte ut som det blir någon jul mer... Någonsin.


medium - stor
   Röde ställer upp fordonen för start.


medium - stor
   ...och det bär iväg! Husbilen till vänster mot Harvey Wallbanger.


medium - stor
   Syftet med stoppkudden var att lindra tävlandet för bilarna, något som inte fungerade för Adams bil.


medium - stor
   Röde ställer upp Tobbes båda bidrag.


medium - stor
   Där är de iväg, notera att båten är på väg mot kanten.


medium - stor
   Än en gång bet Adams bil i gräset...


medium - stor
   Båten förlorade en vinge och föraren.


medium - stor
   Rödes bil i delar.


medium - stor
   Tobbes hjulaxel smakar på ett ben till en hylla och ger efter. Första LEGO-biten har offrats.


medium - stor
   Röde släpper iväg Adam och Tobbe. Adam leder redan med flera centimeter.


medium - stor
   Fast Tobbes bil klarar inbromsningen något bättre...


medium - stor
   Tobbe ställer upp Röde mot Harri. Bidragen blev synnerligen snarlika. Notera att Röde på begäran startar baklänges.


medium - stor
   Tobbes bil lider ännu ett axelbrott mot samma hyllben.


medium - stor
   Rödes bil i bitar.


medium - stor
   Harvey Wallbanger från team Adam bugar för sig. Notera att den svarta 6x-plattan till höger är krokig. Samma ben som Tobbe letat på två ggr. tidigare.


medium - stor
   Adams andra bil mår inte så mycket bättre.


medium - stor
   Harris bil får in en fin studs mot väggen fast föraren ligger kvar och det är till den man mäter. Hade föraren följt med bilen hade Harri vunnit denna gren.


medium - stor
   Flintabilen försöker sig på ett hopp, igen.


medium - stor
   Harri bygger ihop sin släde igen för att prova hoppet, men kommer inte ens ur backen.


medium - stor
   Harri beställer pizza, Röde förstärker hoppet och Adam gör det han gjort mest, lagar sina bilar :)


medium - stor
   


medium - stor
   Något går sönder i hoppet.


medium - stor
   Jar-Jar visar prov på stort mod och styr av hoppet.


medium - stor
   Adams bil efter sitt hopp. Hoppet om att få poäng i konstruktionskvalité är sedan länge borta.


medium - stor
   Adam släpper iväg sin bil Harvey Wallbanger medan Röde dömmer distansen. I farttävlingen då två startade samtidigt fick inte konstruktören släppa bilarna, till skillnad mot alla andra grenar där man startar ensam.


medium - stor
   Rödes bil demoleras.


medium - stor
   Ett snabbygge krockar med släden mitt i hoppet.


medium - stor
   Tävlingen är över, men inte leklusten.


medium - stor
   


medium - stor
   


medium - stor
   Om man tittar noga strax ovan bilen ser man en grön 2 x 4 platta som lossnar.


medium - stor
   


medium - stor
   


medium - stor
   


medium - stor
   


medium - stor
   Vinnaren Röde med sin bil.


medium - stor
   Adam.


medium - stor
   Tobbe.


medium - stor
   Harri.


medium - stor
   8845-alternativmodell i spillror.


medium - stor
   8841-alternativmodell även den i spillror. LEGO’s egna modeller gick inte så bra i tävlingsbacken.


medium - stor
   Det gjorde inte SweLUG-logon heller...


medium - stor
   


medium - stor
   Bitar som gav upp, ett par axlar, en Technic bushing samt en platta.

Resultatlista

Vinnaren i delgrenen med fet stil, förloraren med mesig kursiv.

Tävlare
   Estetik
Poäng
   Fart
Antal 1:a plac.
   Uthållighet
Placering
   Aerodynamik
Hoppade cm
   Konstruktion
Återstående poäng
 
Husbilen
   0
   1
   7
   48
   9
 
Tobbe
   8
   3
   6
   103
   6
 
Harri
   8
   2
   2
   57
   8
 
Röde
   11
   3
   4
   131
   2
 
Adam
   9
   3
   5
   91
   0
 
Släde
   4
   Ej start
   Ej start
   0
   0
 
Båt
   0
   4
   3
   6
   7
 
Harvey
   0
   6
   1
   114
   0

Helt osannolikt att husbilen skulle vinna i konstruktionskvalité, förvisso kom den aldrig ända fram till den destruktiva väggen men i alla fall...

Vinnare totalt

Vinnaren ustågs med en form av matematik. En tabell skapdes för var deltagare där antalet placeringar av en viss typ noterades, t.ex. kom husbilen 1:a en gång, 6:a och 7:a två gånger. Placeringarna gavs sedan olika värden:

8:a = 0 poäng
7:a = 1
6:a = 2
5:a = 3
4:a = 4

3:a = 8
2:a = 9
1:a = 10

På så vis värderades en “pallplacering” i en deltävling högre än en icke pallplacering.

Antalet 1:a placeringar multiplicerades sedan med värdet för en 1:a placering, antalet 2:a med värdet för 2:a osv, sedan summerades poängen för var deltagare och en total segrare kunde utses. Så här i efterhand borde 3:e plats ge 6 poäng, 2:a ge 8 och 1:a 10. Det hade dock inte påverkat den här tävlingen.

Placering
   Deltagare
   Total poängsumma
 
1:a
   
Röde
   35
 
2:a
   
Harvey Wallbanger
   33
 
3
   
Harri
   31
 
4
   
Tobbe
   30
 
5
   
Båt
   28
 
6
   
Adam
   26
 
7
   
Husbilen
   16
 
8
   
Släde
   5

Blott fem poäng (15%) mellan etta och fyra så systemet verkar fungera.

Saker som kan förbättras till nästa gång

Det vore bra om man anger ett klockslag då bilarna ska vara färdigbyggda, så att man sätter lite press på de som bygger långsamt för att minska väntetiden för övriga. 90 minuter är nog en lagom byggtid, nu tog det ungefär 150 innan alla var klara. Eller så anger man helt enkelt ett klockslag när tävlingen börjar och då börjar man köra och inte bygga, så får de som vill ha mer byggtid komma tidigare till arrangören.

Antingen bör man ha en maximal hjuldiameter eller minska backens lutning för att förhindra att man når fram till väggen, studsprincipen fungerar inget vidare. Kanske kan man bygga en motlutande backe i slutet av ytan och se hur högt upp man kommer, det är inte bra för vare sig tävlingen eller bitarna att krascha rakt in i väggen i vart fall.
All text, images, or trademarks in this document are the intellectual property of their respective owners.


©2005 LUGNET. All rights reserved. - hosted by steinbruch.info GbR